当地时间周一（19 日），美国前总统、共和党总统候选人特朗普对路透社重申，如果自己能够重返白宫，他将考虑取消购买电动汽车的 7500 美元税收减免政策，同时透露他对任命特斯拉首席执行官马斯克这位铁杆盟友担任新政府内阁或顾问职务持开放态度。
特朗普还谈到要通过加征新的关税，以阻止中国和其他汽车制造商在墨西哥生产出口至美国的汽车，但他继续对车企来美国本土生产表示欢迎。特朗普声称，“如果中国和其他国家想来这里卖车，他们就会在这里建厂，雇佣我们的工人。我想制造我们自己的汽车。”
从今年 3 月开始，特朗普一再叫嚣要对中国车企在墨西哥生产并出口至美国的汽车加征巨额关税，税率区间已经在一次次表态中拉到了 200%，扬言要让这些车在美国“卖不出去”；然后又摆出一副合作姿态，宣称支持中国电动车企业在美投资建厂。
特朗普的态度已经影响了马斯克的商业决策。彭博社 7 月底曾报道称，马斯克被传出暂停特斯拉墨西哥工厂投资计划，直到大选尘埃落定后再做打算。据报道，这个决定与特朗普承诺上任后将对部分自墨西哥进口的商品征收更多关税有关。
港媒《南华早报》早前指出，对于特朗普来说，允许中国企业在美建厂是防止廉价中国电动车涌入美国市场的“替代方案”，中国汽车制造商对此大多保持沉默，并采取观望态度。
不过，即便在拜登上任之后，针对中国的关税政策在很大程度上仍然沿用了特朗普时期的做法。在特朗普上一任期内（2017 年至 2021 年），他对中国、墨西哥、欧盟等多方采取多种关税政策，特别是对进口钢铝产品征收 25%关税。
