当地时间 8 月 19 日，波音公司在宽体客机 777X 的首次飞行测试中发现结构受损，随后停飞了测试机队。这一突发事件给波音公司的客机研发和交付计划蒙上了一层阴影。
据悉，损坏部件位于发动机和机体结构之间。波音公司表示，将更换故障部件并查明问题原因，等一切明确后将恢复飞行测试。波音称，该部件是发动机和机体之间的结构部件，已通知联邦监管机构和客户相关情况。
波音 777X 作为波音最新一代的双通道客机，以其更高的燃油效率和更宽敞的客舱设计，备受市场期待。但此次首飞故障却让这一前景变得扑朔迷离。
波音公司有 540 架新飞机订单，计划于 2025 年开始交付。目前尚不清楚此次故障是否会对飞机的交付日期产生影响。加拿大皇家银行资本分析师 Ken Herbert 周一在一份报告中告诉客户：“停飞可能会推迟 777X 的交付预期，甚至可能推迟到 2026 年。”他预测 777X 项目可能会遇到“漫长的审批期”。
自今年年初波音一架客机在空中发生爆炸事故以来，该公司一直深陷危机，其制造和安全记录备受质疑。此次 777X 首飞故障更是波音公司认证其最大客机的最新挫折，该公司的认证工作已经比原计划晚了大约五年。波音今年 7 月终于在美国监管机构的协助下开始飞行测试，这原本是一个重要的里程碑，却没想到遭遇了此次挫折。
目前，波音正在对 777X 飞行测试机队中的其他飞机进行检查，以查找是否存在类似问题。
