近期，奇瑞汽车因加班问题再度成为社会关注的焦点。据了解，奇瑞屡次被诟病加班严重，这一情况导致众多 00 后新员工接连辞职，并直呼“太累”。
奇瑞汽车强制加班的现象由来已久，此前就有员工爆料称“896”是工作标配，销售前线人员甚至需要“007”，且如此高强度的工作却没有相应的加班费，仅对加班超过 3 小时的员工发放 10 元餐补。一位 2023 年进入奇瑞汽车的应届生指出，奇瑞汽车人才流失率较高，应届生几乎不到一年走掉了七成，剩下的也只准备积攒两年工作经验后跳槽。但他到手的薪资只有 4800 元左右，算下来时薪只有 16 元。
不仅如此，奇瑞还被爆部分部门按照加班时常进行末尾淘汰。由于此事被报道出来，据奇瑞员工透露，公司将下班打卡记录都给统一调整了。
对于奇瑞的加班问题，高管曾表示公司希望能够加班的员工并不是所有，而是针对那些愿意努力的员工，但这番话归根结底等同道德绑架。
在当下的就业环境中，找到一份工作本就不易，然而过度的加班和不合理的待遇，让 00 后新员工难以承受。他们渴望在工作中实现自我价值的同时，也能拥有合理的工作时间和应得的报酬。
奇瑞作为一家大型企业，本应注重员工权益和企业的可持续发展。此次加班风波不仅对企业形象造成了负面影响，也引发了社会对于劳动者权益保护的深刻思考。相关部门应加强监管，督促企业依法依规经营，切实保障劳动者的合法权益。同时，企业自身也应反思并改进管理方式，营造良好的工作环境，实现企业与员工的共同发展。
