2024 年 8 月 20 日，华为与长安汽车全面战略合作暨阿维塔投资引望公司签约仪式在重庆举行。这一事件的发展却并非如最初所料，赛力斯的介入让长安汽车的计划出现了变数。
2024 年 1 月 16 日，长安汽车拟入股的华为车 BU 的目标公司深圳引望成立，注册资本为 10 亿元，主要从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务，业务范围涵盖汽车智能驾驶解决方案、汽车智能座舱、智能车控、智能车云、车载光等。
从 2023 年华为分拆车 BU 各种传言开始，到第一个投资者正式入股华为车 BU，差不多一年。此次正式投资深圳引望智能技术有限公司（即华为车 BU，下文简称“引望”）的不是长安汽车，而是长安汽车孵化的创二代公司阿维塔科技（下文简称“阿维塔”）。阿维塔花 115 亿元获得引望 10%的股份，拿下七个董事席位中的一个。
此前，关于投资华为车 BU，最早的传言是重庆国资，后来似乎重庆方面嫌贵，事情搁置。再之后，总部位于重庆、中国兵装旗下的长安汽车开始和华为眉来眼去。2023 年 11 月 25 日，长安汽车与华为签署了《投资合作备忘录》，长安汽车表示，拟投资该目标公司，股份不超过 40%，并开展战略合作。但最终，阿维塔以 10%的投资额入局。
值得注意的是，赛力斯的动作也备受关注。先是 25 亿元从华为手上回购问界商标，接着在 2024 年 7 月 28 日该司晚间公告说，将投资入股引望。这一举措更进一步绑定了华为，并有望分享到长期的引望收益。
长安汽车的实控人为中国兵装集团，中国兵装也是阿维塔的股东。阿维塔入股引望既实现了长安汽车入股引望的目标，也让长安汽车以更少的股份获得相应话语权。同时，此次交易有助于阿维塔科技获得华为更多的赋能，加速推进长安汽车品牌向上战略。长安汽车将以此次交易为契机，全面加强与华为的战略合作，助推长安汽车向智能低碳出行科技公司转型。
未来，华为车 BU 的发展以及长安汽车、赛力斯等各方的合作走向，仍值得持续关注。
