近日，华为车 BU 成为了业界瞩目的焦点，其市场估值超过千亿元的消息引发了广泛关注。据长安汽车发布的公告显示，其联营企业阿维塔科技计划购买华为持有的引望公司 10%的股权，交易金额高达 115 亿元人民币。按此计算，华为引望的市场估值高达 1150 亿元。
作为对比，目前长安汽车市值为 1290 亿元左右，华为车 BU 的估值已与其十分接近。引望是华为于今年 1 月 16 日注册成立的新公司，公司经营业务范围主要包括汽车智能驾驶解决方案、汽车智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云、AR-HUD 与智能车灯等。
华为车 BU 首个股权合作的敲定，标志着其在汽车领域的布局取得了重要进展。除了长安外，华为常务董事、终端 BG 董事长、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东去年 11 月 28 日曾公开表示，华为已向赛力斯、奇瑞、江淮、北汽发出股权开放邀请，欢迎中国有实力的车厂来参与共建，共同打造智能汽车解决方案的产品。
在盈利情况上，余承东曾表示，车 BU 是华为唯一亏损的业务，每年亏损超过 100 亿元。但今年的情况有所好转，2022 年财报显示，车 BU 的年营收为 20.77 亿元，占华为的 0.3%。今年 3 月 16 日，余承东表示，过去几年车 BU 每年亏 100 亿，后来亏 80 亿，去年亏了 60 亿，预计今年扭亏为盈。因为高端车型能够大卖，今年前 3 个月，智选车业务实现了扭亏为盈，车 BU 接近扭亏为盈的边缘，预计 4 月份以后能够实现扭亏为盈，形成良性正向发展。
华为车 BU 1150 亿的估值，在中国汽车科技投资领域绝对是王者的存在。在中国汽车科技赛道，迄今尚未上市的公司里，过千亿估值的公司一家都没有，过百亿人民币估值的是几家自动驾驶公司。不过对于华为车 BU 来说，这样的高估值也是众望所归。
